网上都宣扬“马力至上”、“操控至上”，但从现实所反馈的实际销量来看，恐怕还是“家用至上”悦客 苹果版 2.0。毕竟销量占比最大的10万级/20万级车型中，名列前茅的都不见谁是以动力、操控出色占榜，倒是“工具车”属性相对更明显的车型，表现更活跃。
而且，很多考虑纯家用用途的消费者，也比较乐意入手这样的车型，毕竟它们产品口碑、家用体验和经济性啥的，都还不错悦客 苹果版 2.0。就像手握20万左右入手家用“工具车”的朋友，甚至还会纠结怎么选？为此，小编就给大家带来了两款，该价位中个人觉得值得一看的两款家轿。
预算18万左右推荐车型：日产天籁 2022款 2.0L XL-TSL 悦享版
指导价：18.88万元
现优惠：2.8万元左右（西南地区）
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家用“工具车”怎么选？20万左右，这两台日系口碑、经济性都吃香-第1张图片-太平洋在线下载" />
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新款上市已经有一长段时间了，所以价格这块，目前的优惠行情也算比较稳定，若本着18万左右的落地预算，则已经能买到一台配置不错的新款天籁，比如这款2.0L XL-TSL悦享版，就是不错的例子悦客 苹果版 2.0。
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配置上，它的驾驶辅助偏刚需，若达到L2级别的话则需要再往上升一个配置悦客 苹果版 2.0。但比起家用需求和价格来看，感觉也不是那么有必要，毕竟再往上就得多花1万多。但舒适性配置上，该款天籁已经给到了真皮方向盘+真皮座椅，前排也均带电动调节。
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再一个，天籁2825mm的轴距和同级佼佼者般存在的座椅舒适性，对于中年消费群体看重的家用品质和乘坐质感，冲击力可是不小的悦客 苹果版 2.0。毕竟，在如今依然对天籁有好感的消费者，可能不少都是冲着它大沙发一般的座椅去的。
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此外，天籁的2.0T发动机虽然好评如潮，但最终令消费者下单最多的，还是它的2.0L版本，没办法，毕竟2.0L版本价格是要亲民不少悦客 苹果版 2.0。以及，这套动力系统从稳定性到燃油经济性，也表现不错，6.41L/100km的WLTC综合油耗表现，即是不错的说服力。
预算21万左右推荐车型：本田雅阁 2022款 锐·混动 2.0L锐领版
指导价：21.98万元
现优惠：3万左右（西南地区）
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这个月，全新一代本田雅阁就将在国内上市了，但如果在阶段，老款雅阁优惠到位的话，我依然还是非常推荐大家入手老款悦客 苹果版 2.0。首先，新老款雅阁的三大件并没有变化，也就是大家的动力和底盘都一样，只是新款用了最新设计而已。
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其次，咱抛开换代雅阁撞脸11代思域的设计，个人觉得，只要老款优惠可观，那对于考虑家用工具车需求的消费者来说，可能等新款的必要，也没有那么强悦客 苹果版 2.0。因为在近期，和销售将混动雅阁的优惠谈个3万多，在不少地区应该都不是难事，但新款想要这样的优惠，感觉在今年第四季度能不能做到，可能都是问题。
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聊完价格再回到产品层面，雅阁这些年的销量和口碑，已然是有足够深厚的功底支撑大家盲选它的理由悦客 苹果版 2.0。且该款车型整体配置也算在线，如6气囊、L2级驾驶辅助和真皮方向盘、主副驾座椅电动调节、带自适应远近光的LED灯组等，均给到了标配。加之，雅阁2830mm的轴距空间，用于日常家用出行时的乘坐体验，也可圈可点。
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再一个便是行驶系统，雅阁的驾乘质感在同价位车型中虽不占优势，但该款车型的2.0L油电混动系统，在输出7秒级加速的同时，还将燃油经济性做得不错这一点，就比较吸引家用车消费者了悦客 苹果版 2.0。因为凭借电驱为主的动力特性，雅阁在日常匀速较低的市区工况下，几乎可以做到稳定在5L/100km左右，这在大家看重的用车成本这块，可就比较吃香了。
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写在最后：
不可否认的是，大家对于自己爱车“工具车”属性这一头衔， 可能并不会太喜欢悦客 苹果版 2.0。但我一直认为，这样的属性并无贬义，且大部分老百姓买车，用途也多是家用和代步，真正是买一台“大玩具”的，仅是少部分人。而这也就解释了，为什么长期占据销量榜单前列的，都不是在网络上被大家视为“必买”的车型。