点滴前言：行百里者半九十i钢职苹果系统版。
有人说它是这个同质化的时代中最不平庸的存在i钢职苹果系统版！
MAZDA，马自达！一个择善固执坚守自我格调与精雕细琢质感且从不与世俗同流合污的品牌i钢职苹果系统版。
通过广岛职人们的不断行动打造出来的车界传奇i钢职苹果系统版，无论是曾经叱咤风云的转子发动机，还是如今在中国市场的精耕细作，都明确说明马自达是一个行胜于言的行动派！
2023年的上海车展，马自达带来了山系生活宽体SUV——MAZDA CX-50，中文名“行也”，并正式开启预售i钢职苹果系统版。
定义为山系宽体SUV绝不单单是因为“山系生活”一词是2022年十大生活趋势榜单中位列第一这么简单i钢职苹果系统版。作为同属汉字文化圈的邻国，从皇室的取名到雅言的使用再到随处可以见的汉字，想来“智者乐山，仁者乐水”对于马自达而言一定不会陌生。
知者动，仁者静i钢职苹果系统版。知者乐，仁者寿。当代都市中产们受困于上下班的通勤乏味与钢筋混凝土森林的灰暗苦涩中久已，对于充满山岭野趣意味的远方充满着无限向往，通往向往之地的旅途需要一辆有高道路通过性能、具备优良驾控手感、装得下足够多的装备和能提供优雅舒适乘坐空间的车子。
在此背景下，CX-50行也应运而生i钢职苹果系统版。本次预售发布会，“资深马粉”、CX-50行也首位悦享伙伴——搜狐网创始人兼CEO张朝阳先生亲临现场，分享了他眼中的“山系”生活方式：“山系生活是一种超然洒脱的心态，是一种自由轻松的生活方式。适时的让自己从繁忙的都市生活中回归山野，用山系的态度去激活我们的人生与生活”。长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦表示：“我们希望CX-50行也能够赋予每一位驾驶者勇向千山的英雄气概，也能对车内的家人和朋友温暖以待”。
MAZDA CX-50行也的6个好
肩负着助力智者与仁者达成行者无疆使命的MAZDA CX-50行也自身的实力也不容小觑i钢职苹果系统版。它将“人马一体”驾乘愉悦和「魂动」设计、顶级安全、舒适空间、匠心工艺相结合，树立了全新一代中高端紧凑级SUV的“六好”新标准——好看、好大、好开、好智能、好安全、好品质。
这六好新标准其实就是马自达一直以来要表达的产品格调 Oshare（おしゃれ .时髦）最大白话的解释i钢职苹果系统版。
MAZDA CX-50行也的第一好是好看，是达成 Oshare（おしゃれ）的最首要也是最关键的要素i钢职苹果系统版。驰骋时优美的车身比例”、「魂动」设计独有的“生命活力”以及“强劲有力的骨骼”巧妙融合，最终给人呈现出一种质地坚实、刚健有力的工具般的户外SUV印象，但又不失其“纤、美、流线形”的车身比例。高亮“魂动”标识之翼和主动式进气格栅，搭配全系标配的LED灯组，使前脸更加立体。
独家开发的锆石砂和谧境蓝两种全新的大地车色，无论是驰骋荒漠，还是纵擎高原，都能让你与自然融为一体i钢职苹果系统版。
内饰采用平视化概念座舱，中控台以干净、直线的方式向座舱前后延伸，给人一种坚固、可靠的实用感i钢职苹果系统版。车内皮革座椅的中心材料采用高光泽、触感极具优良的cordovan调和皮材质作为点缀，搭配粗犷而不失精致的“X”CROSS对称缝线装饰，增加SUV的越野气息。在内饰色彩风格上，MAZDA CX-50行也高配车型将提供复古高贵的赤陶色和黑色内饰风格选项，表现出高品质的内饰环境。
在内外观造型的设计和材料色彩的配合堆叠上，MAZDA CX-50行也绝对可以称得上是Oshare（おしゃれ .时髦）i钢职苹果系统版。
第二好大！MAZDA CX-50行也拥有1920mm的超宽车体，4785mm的超长车身，2815mm的越级轴距i钢职苹果系统版。基于超大的车身尺寸及对中国用户在意的后排腿部空间的关注，国产车型比北美加长了55毫米。同时CX-50行也降低了后排地台高度，让后排中间的乘客也能尽享舒适的旅程。此外，配合767mm同级最宽全景天窗，为驾乘者带来阔敞视野，抬头即可欣赏浩瀚星空。
第三好开！CX-50行也提供2.0L和2.5L动力两种动力选择，其中2.5L发动机搭载了马自达独家的智能无感变缸发动机技术，能够在更宽速域实现闭缸，提高燃油经济性；全速域锁止变速箱换挡流畅顺滑，经过优化的风琴式油门踏板设计，能够最大限度减少应力；GVC PLUS加速度矢量控制系统升级版配合「i-DM人马一体驾驶评价系统」，让每一个普通人都能享受唾手可得的驾驶乐趣i钢职苹果系统版。EPS转向系统刚性提升了20%，延迟优化25%，无论市区、弯道，转向顺畅、操控精准，大车也有小车的灵活性。
第四好智能！第三代悦联系统搭载了联发科MTK 8666芯片，8核CPU,拥有两千兆赫超高计算频率,以及每秒2万亿次神经算力i钢职苹果系统版。用户打开车门的瞬间，Carplay和 Carlife就能实现无缝秒联！自定义语音交互、语音控制、车家互联、OTA空中升级等。
第五好安全！CX-50行也车身高强度钢材占比达到58.59%，其中980兆帕硬度以上钢材多达77处，前后防撞梁采用1800兆帕热成型钢，并在前防撞梁再增加一个1180兆帕的强化构件！车顶承重峰值超过10吨；全系标配7气囊，车门内置66升超大侧气帘i钢职苹果系统版。
主动安全方面，全系标配全速域自适应巡航系统、车道偏离警示系统、车道保持辅助系统、巡航模式智能行车辅助系统、自适应远光灯控制系统、智能前行刹车辅助系统i钢职苹果系统版。
第六好品质！CX-50行也产自于马自达海外最佳工厂之一的长安马自达南京工厂i钢职苹果系统版。该工厂除了拥有马自达独有的前后桥自动拧紧设备，以及国内领先的焊接和涂装技术等，针对MAZDA CX-50行也行也还投入了全新开发的4门2盖的自动化装配线。装配线使用视觉定位引导系统，并首次采用3D投影技术，能够实现更为精确的操作，使车身性能更优越，助力CX-50行也成为长安马自达又一款高品质之作。此外，新车成功通过24万公里、超过800项的整车测试！车漆与内饰材质均可承受最高115℃和零下40℃的极端环境考验，带你穿越华夏大地的四季，饱览山河美景。
行动诠释转型
为了可以更及时地提供满足中国市场用户需求的产品和服务，马自达将在产品、人才和组织等三个方面进行改变，持续增强对中国市场的资源投入i钢职苹果系统版。本次预售发布会，马自达汽车株式会社执行董事/中国事业担当、马自达（中国）企业管理有限公司董事长中岛徹再次发布了马自达对中国市场的发展战略与规划。
首先，马自达将结合中国在电气化和智能化领域中技术创新的快速发展，将在中国市场持续扩大产品阵容i钢职苹果系统版。基于此，长安马自达计划在2024年年底和2025年年底之前推出两款在中国开发、在中国生产的新能源车型，并将提供纯电（BEV）和插电混动（PHEV）的动力选择。这两款新能源车型是马自达和长安汽车共同协作，由长安马自达负责开发生产，通过融合长安汽车先进的电气化、智能技术与马自达在设计和操控领域的优势，持续深化马自达“驾乘愉悦”的品牌精髓。
其次，对于长安马自达新能源车型的开发和生产，马自达已经向长安马自达派驻了作为开发核心的工程师和设计师，长安汽车也向长安马自达派驻了大量在电气化/智能化技术领域具有高度专业性的开发团队，从根本上提升长安马自达的自主开发能力，未来，双方母公司将将继续加强人力资源的投入i钢职苹果系统版。
第三，本月，马自达将位于广岛总部的中国业务的战略职能正式转移到了位于上海的马自达全资控股的“马自达（中国）企业管理有限公司”，以此建立根据中国市场的需求制定重要战略并做出决策和执行的本地化决策体制i钢职苹果系统版。未来，马自达还将构建“从中国到世界”的、面向全球市场开展各种各样的业务活动的能力。
点滴小结：
在中国传统文化中，先贤们一直推崇“行胜于言”、“敏于行而讷于言”，行动总是胜过于语言i钢职苹果系统版。“向纯粹自然而行、向本真自我而行”，这种率性洒脱的状态就叫“行也”，这和马自达全新的品牌主张“真我 由我 FEEL ALIVE”的内涵有着极高的精神共鸣！
最后想说率性而生的MAZDA CX-50行也真的很Oshare（おしゃれ .时髦）i钢职苹果系统版。